浙交院建設(shè)智能汽車實驗室
9月22日，記者從浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院獲悉，智能車路協(xié)同技術(shù)實驗實訓(xùn)室即將建設(shè)完成，這一實驗實訓(xùn)室是按照省重點實驗室的標準建造的，總投資2000余萬元。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是車路協(xié)同系統(tǒng)的核心，具備自主的環(huán)境感知能力，借助無線通訊和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過車載信息終端全方位實現(xiàn)車—車、車—路、車—行人、車—信息平臺等之間的信息交換。在全時空動態(tài)交通信息融合的基礎(chǔ)上進行車輛主動安全控制和道路協(xié)同管理，保證交通安全，提升通行效率。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及的技術(shù)、涵蓋的領(lǐng)域非常復(fù)雜，屬于多領(lǐng)域、多學(xué)科的交叉產(chǎn)品。進入智能網(wǎng)聯(lián)時代的汽車行業(yè)，對新學(xué)科、新型人才的需求，與傳統(tǒng)汽車行業(yè)都有著明顯的不同，更加需要“汽車＋IT＋通信”的高層次復(fù)合型人才。
作為浙江省交通人才的培養(yǎng)搖籃，浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院建設(shè)智能車路協(xié)同實驗實訓(xùn)室，目的就在于搭建車路信息獲取與交互技術(shù)平臺、車輛智能控制平臺等，不僅滿足教學(xué)的需要，同時教師可依托實驗室中智能網(wǎng)聯(lián)車輛及車載網(wǎng)絡(luò)平臺相關(guān)設(shè)備，開展包括車輛環(huán)境感知技術(shù)研究、多傳感器信息融合研究、圖像識別處理研究、智能網(wǎng)聯(lián)車輛路徑規(guī)劃研究、駕駛員行為意圖監(jiān)測等在內(nèi)的研究。
項目建成后，杭州繞城西復(fù)線智慧公路信息將接入平臺，屆時搭載智能車載終端的智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息將會實時動態(tài)顯示，完全實現(xiàn)真實場景接入。（郭聞 周志國）